ABT MODELSCHEPEN
MIJN MODELLEN
HR.MS. BORNE
HR.MS. VAN SPEIJK
HR.MS. TROMP (1939)
HR.MS. HOLLAND (OPV)
RS. ADM- KUZNETSOV
HERCULES
M.M.I.
FILMPJE [s}
ANDERMANS TROTS
NED. NIEUW GUINEA
EVENEMENTEN KALENDER
GESPOT TE ROTTERDAM
GASTENBOEK
BIJZONDERE LINKS
CONTACT FORMULIER

 

 

 

Oceancoing Patrol Vessel

Lengte: 108 meter - Breedte: 16 meter

Diepgang 4.55 meter - Waterverplaatsing:  3750 ton

Maximum snelheid 21.5 knopen

Technische info: 2 x 5400 kw MAN dieselmotoren - 2 x 400 electro motoren

2 dchroeven, 5.20 meter in diameter

Bemanning 50 koppen incl off + 28  opstappers

1 x 76 Oto-Melara kanon - 1x 30 mm Marlin WS

2 (+2) 12.7 mm HiWapens kunnen vanuit commando centrale worden  bediend

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

Gegevens model: schaal: 1: 100 = 108 x 16 x 4.5 cm diepgang

2 electromotoren op 8 volt verder, schip voorzien van diesel geluid

welke tijdens de vaart geluid opvoert

 

 

      

Schip wordt gedraaid en terug in de hal.

 

Doop door  Koninging  Beatrix op 2 feb 2010 in het dok.

 

Schip inmiddels aan de afbouwkade.

 

 

      

Op 31 MAART jl liep de Holland voor het eerst Den Helder binnen. 

 

Hier tijdens de Marine dagen 2011 aan pier 19, de mast van het schip

wordt in November te Vlissingen geplaatst.

 

Tijdens onze avond wandeling werden we verrast met het landen van de 

NH 90 helicopter dit was op Donderdag avond 30 JUNI 20.30 uur.

                                                                                                                                                                                                         

      

De eerste latten worden om en om geplaatst.

 

Boeg wordt opgevuld met triplex en later in vorm geschuurd.

 

Inmiddels is de romp zover voor verdere afwerking.

 

      

Roeren van messing 0.3 mm plaat, asjes 0.3 binnenwerks.

 

Assen 03 mm messing binnenwerks , as van staal.

 

Schoorstenen + toren  bol van schuimplastic in vorm geschuurd.

  

      

Test op lekkage binnenwerks naden bewerkt met watervaste houtlijm.

 

Na de test op lekkage romp binnenkant met jachtlak behandeld. 

 

Aan achterzijde de deur van de rib boot.

      

   

   

Na de Marinedagen is het schip in de nieuwe kleur gezet.

 

Hier aan de mast en schoorsteen duidelik te zien

 

De twee zwarte lijnen is een bescherming voor de goten.

 

   

   

Bakboord zijde.

 

Het hekwerk wordt electrisch bediend.

 

Stuurboord  zijde.

  

 

 

   

   

Donderdagmorgen 29 JUNI model a/b geplaatst.

 

Informatie omtrent MINI MARINE INTERNATIONAAL.

 

Model heeft t/m zondag 3 JULI a/b gestaan.

 

 

      

Bouw Oto-Melara - 3 x 2 cm (triplex)

 

Opgevuld met zacht vurenhout.

 

Geschuurd en voorzien van plamuur.

 

 

      

Oto- Melara -  computer gestuurd.

 

30 mm  Marlin WS -  computer gestuurd. ( model: 1.5x1.5 cm)

 

12.7 mm Hitrole Machine geweer - computer gestuurd, (1.0x1.0 cm)

 

 

   

   

Proefvaart na verbouwing 17 AUGUSTUS 2011

 

Schip is voorzien van een diesel geluid.

 

Achterschip met NH 90 helicopter.

   

 

      

Bouw NH 90 Helicopter schaal 1: 100.

 Gebruikt mat: Vuren & Hard hout latjes, rotor messing plaat 0.3 mm.
 


 

 

 

 

      


 Schip in oude donkere kleur en met oude versie helicopter.  

Staat op de nieuwe heli geen Kon. Marine meer alles valt onder defensie materiaal.

                                                                                                                           

 

   

   

Helidek.

 

Even overleg.

 

Uitleg ten overvloede.

 

                                                                                                     

          

 

                                                          

 

 

                                                                  

                                                                                         Afgelopen November is de mast geplaatst.                                                                                     Voor de sluis van Vlissingen.

                  

        

                                                                                                                          

                                                                                                                                            Opvarend op de rivier TYNE in Verenigd Koninkrijk (Engeland)

                                                                                                  

        


 

 

 

 

 

                                             

 

 

      

 

 

                                                                                                                        

 

a.b.trapman@planet.nl